М.Соколов «Автомобили МАЗ-502, МАЗ-501Б»

Заключительная книга о капотных МАЗах

Книга состоит из 3-х частей и 18-ти глав и содержит 1320 оригинальных архивных фотоизображений и чертежей, большинство которых опубликовано впервые.

Это издание — завершающая книга цикла о МАЗах «двухсотого» семейства и их производных.

1-я ее часть подробнейшим образом рассказывает о втором минском полноприводнике — МАЗ-502, пожалуй, самом неоднозначном из всех серийных минских грузовиков. Читатель впервые узнает о причинах, странностях и даже парадоксах весьма оригинального возникновения этой модели, к которой при всем желании не получается применить термин «разработка»; о многочисленных и разнообразных испытаниях всего лишь двух опытных образцов, которые поначалу могли считаться представителями этой модели лишь с большой натяжкой; о ее достоинствах и недостатках в сравнении с другими военными грузовиками; о той серьезной критике, которой этот автомобиль подвергался со стороны военных; о том, почему большинство выявленных его недостатков оказалось невозможно устранить; и о том, благодаря чему, несмотря на все это, МАЗ-502 с измененной ходовой частью все же был запущен в серийное производство. Повествование также затрагивает конструктивные изменения автомобиля; его, прямо скажем, нетрадиционную военную службу и последующую гражданскую эксплуатацию, также отличавшуюся от применения других грузовиков. Кроме того, книга поведает о том, какие модификации «502-го» представляли собой часть действительно грозных систем стратегического вооружения, а какие являлись всего лишь бутафорским пугалом для западных держав; о том, какие несложные переоборудования превращали многие гражданские «502-е» в более востребованные автомобили-тягачи с действительно высокими эксплуатационными качествами; о том, почему множество представителей модели в итоге оказалось «долгожителями» и о многом-многом другом, так или иначе связанном с историей «502-х».

2-я часть посвящена самому выдающемуся и, в то же время, самому неизвестному минскому серийному грузовику 4х4 — МАЗ-501Б. В полтора раза более мощная и тяговитая модель ввиду своей старомодной внешности оказалась настолько проигнорированной всеми информационными ресурсами той поры, что ныне следы ее существования пришлось отыскивать буквально по крупицам, попутно ликвидируя большое количество путаницы, связанной с ней, и развенчивая некоторые устоявшиеся мифы. В книге впервые дается собранное воедино наиболее полное описание МАЗ-501Б, включающее в себя историю создания, практически неизвестные доселе реальные конструктивные особенности и подлинные технические характеристики; а также описание модификаций и разновидностей, которых у «501Б» на самом деле тоже имелось немало.

И наконец, 3-я часть книги — «Постскриптум», также занимающая немалый объем (86 стр.), представляет собой обнародование многочисленной и разнообразной информации, появившейся уже после выхода предыдущих книг цикла. Главы этой части (соответствующие вышедшим книгам) также содержат множество неизвестных ранее архивных фото, представляющих несомненный интерес документов и фактов, а также всевозможных дополнений, исправлений и уточнений.

Но и это еще не все: традиционный финальный раздел «В цвете» на сей раз тоже охватывает не только героев нынешней книги, но и весь модельный ряд «двухсотых» МАЗов, повествуя о сохранившихся на сегодня экземплярах всех их моделей и о дальнейшей судьбе упоминавшихся ранее. Тираж 180 экз.

Серия «Автомобили наших дорог». 2022г, 448 стр., 18 глав, формат А4, размеры: 297х215х22 мм, вес 1430 г, мелованная бумага, высококачественная печать, твердая ламинированная цветная обложка. Богато иллюстрированное издание содержит 1320 оригинальных фотографий, чертежей и схем, большинство которых опубликовано впервые. Тираж 180 экз.